涤纶300D防水牛津布以高强300D涤纶长丝牛津为基布,背面PU涂层并做“涂白/乳白(Milky)”效果,带来更好的遮蔽性与外观一致性。荧光橙(Hi-Vis Orange)面向高风险作业的可视化需求,适用于铁路/轨交维护、市政道路施工、机场地勤、港口装卸及应急救援等场景。面料可按EN ISO 20471(高可视)、RIS-3279-TOM(英国铁路行业高可视橙色要求,常简称RIS TOM)与EN 343(防雨防护)方向开发、打样并配合第三方检测(最终符合性以成衣/系统测试为准)。
*亮点:铁路专用荧光橙色域 + 白底背涂更遮蔽更挺括;常用水压可做到5,000–10,000mm(可选更高等级)。
咨询RIS TOM取向荧光橙:**强调铁路环境辨识度;RIS-3279-TOM仅接受荧光橙,并通常需与EN ISO 20471组合使用。
PU防水膜层 + 涂白背面:**减少透色、提升挺括与耐渗稳定性,适合雨衣/外套外层与反光带系统搭配。
易压胶、易量产:**支持缝制+热封压胶(热风/热楔),适合项目批量交付。
可选耐水解/耐寒配方:**提升潮湿储存与低温使用耐久,降低粉化、开裂与回渗风险。
基布:100% 涤纶300D牛津布
克重:180–220 g/m²(可定制)
幅宽:150 cm
涂层:PU(涂白/乳白背涂)
颜色:荧光橙(可按色卡匹配;可做RIS色域校准)
防水(水压):3,000 / 5,000 / 8,000 / 10,000 mm(可选)
透湿:常规PU低透湿;可选透湿PU
EN ISO 20471重点在荧光底布的色度/亮度、耐洗后保持与批次一致性,以及与反光材料的组合效果。
RIS-3279-TOM引用EN ISO 20471颜色条款,并给出更“收窄”的荧光橙要求;行业解读常提到特定色度坐标与最小亮度因子门槛(如x=0.588, y=0.371,亮度因子≥0.4;细则以标准与检测为准)。
EN 343除面料水压外,接缝压胶、门襟与口袋结构同样影响抗渗等级与耐久。
水压(ISO 811/AATCC 127)、色牢度(ISO 105耐洗/耐摩擦/耐光)、强力(断裂/撕裂)、压胶适配(剥离强度与耐洗耐折)。
高可视雨衣雨裤、铁路轨交维护工装、道路施工反光外套、机场港口作业服、应急救援外层;亦可用于设备防雨罩与警示围挡材料。
建议控制针距并选耐水解缝纫线;防雨成衣建议全线压胶。若需更柔软低噪音或更挺括廓形,可通过涂层量与配方微调;丝印/热转印请先做耐温耐洗验证。
大货前建议做Lab dip与色域确认(铁路项目可做“RIS色域锁定”);按AQL检验涂层均匀与白度一致。常规卷装(纸管+PE袋),支持标签与批次追溯。
1)RIS TOM是否必须做成衣认证?**通常以服装/系统认证为准,面料先满足色域与耐久要求,再结合反光带与款式完成检测。
2)水压越高越好吗?高水压可能牺牲手感与透湿;建议按工况选择并配合压胶。
3)同为300D为何价差大?差异来自纱线等级、密度、涂层体系(耐水解/耐寒/环保)与一致性控制。
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